Projekt konstrukcyjny maszyny belującej i wiążącej

Struktura ramy

Materiał i wytrzymałość: Rama maszyny wiążącej jest zwykle wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości. Stal ta poddawana jest specjalnej obróbce, takiej jak hartowanie i odpuszczanie, w celu zwiększenia jej sztywności i wytrzymałości.

Kształt i układ: Kształt ramy jest zazwyczaj projektowany zgodnie z funkcją i przebiegiem pracy maszyny. Typowe kształty to prostokąty, które mają prostą konstrukcję i są łatwe w montażu różnych komponentów. Jeśli chodzi o układ, rama zostanie podzielona na różne obszary, a obszary będą ze sobą współpracować, aby praca maszyny była płynna.

Projekt powłoki

Funkcja ochronna: Obudowa pełni głównie rolę ochrony elementów wewnętrznych i bezpieczeństwa operatora. Zwykle jest wykonany z blachy lub tworzyw konstrukcyjnych. W przypadku metalowych skorup może skutecznie zapobiegać kolizjom z obiektami zewnętrznymi oraz przedostawaniu się kurzu i wilgoci. Powierzchnia skorupy zostanie zabezpieczona środkami antykorozyjnymi, takimi jak natryskiwanie farby antykorozyjnej lub zastosowanie technologii galwanizacji w celu przedłużenia żywotności skorupy.

Okna wizualne i operacyjne: Aby ułatwić operatorowi obserwację warunków pracy wewnątrz maszyny i wykonanie niezbędnych operacji, na obudowie zostaną umieszczone okna wizualne i operacyjne.

Urządzenie rolkowe:

Podparcie i obrót szpuli: Urządzenie szpulowe służy do umieszczania rolki taśmy wiążącej. Składa się z wału szpuli i wspornika szpuli.

Hamowanie i kontrola napięcia: Mechanizm hamulcowy zwykle wykorzystuje hamowanie płytą cierną lub proszkiem magnetycznym. Hamulec tarczy ciernej reguluje prędkość obrotową szpuli poprzez regulację tarcia pomiędzy tarczą cierną a wałem szpuli.

Tor podający i rolka

Konstrukcja toru: Tor podający to kanał, przez który transportowany jest pas wiążący, a jego kształt i rozmiar są projektowane w zależności od rodzaju i rozmiaru pasa wiążącego. Wnętrze toru stanowi zazwyczaj gładka, zakrzywiona powierzchnia lub płaska powierzchnia, która zmniejsza tarcie pomiędzy taśmą wiążącą a torem.

Budowa i działanie rolki: Rolka montowana jest w torze podającym lub obok niej, a jej główną funkcją jest popychanie taśmy wiążącej do przodu.